Under 2011 startade Svenska Båtunionen (SBU) och Svenska Seglarförbundet (SSF) gemensamma arbetsgrupper för att utreda förutsättningarna för ett samgående mellan de båda huvudorganisationerna. Löpande har information lämnats på bådas webbsidor.
Huvudorganisationerna hade bjudit in till informationsmöten på sju platser i landet. 2012-01-18 startade detta med ett möte på Scandic Nord i Sundsvall.
Inbjudna var båtklubbar inom:
· Hälsinglands Båtförbund (HBF) – 16 båtklubbar varav 3 dubbelanslutna.
· Västernorrlands Båtförbund (VnBF) - 40 båtklubbar varav 10 dubbelanslutna.
· Z Båtförbund (ZBF) - 13 båtklubbar varav 0 dubbelanslutna.
· Mellannorrlands Seglarförbund (MNSF) - 18 båtklubbar varav 13 dubbelanslutna.
Alla båtklubbar var inte representerade på mötet. Men vissa båtklubbar deltog med flera representanter. 21 personer och två informatörer deltog. Bland dessa kan nämnas:
· Lars Afzelius – Informatör från SBU.
· Michael Persson – Informatör från SSF.
· Bert-Åke Wass – Ordförande VnBF.
· Håkan Enerud – Ordförande MNSF.
· Från SNBK deltog: Lars-Jerker Molin, Stefan Norberg (representerade dock Sundsvalls Cityhamn vid mötet), Per Inge Södergren och Curt Ellqvist.
Huvudinformatörerna växlade hela tiden under kvällen med följande programpunkter:
· Framtida verksamhet.
· Föreningsstöd och support.
· Organisation och geografisk indelning.
· Medinflytande.
· Ekonomi och medlemsavgifter.
· Riskfaktorer vid ett samgående.
· Frågor och diskussion.
Samtliga bilder, som visades under mötet finns här.
Nuläget beskrevs utifrån antal båtklubbar och medlemmar inom varje huvudorganisation samt hur många av dessa, som var dubbelanslutna. Med det menas att den egna båtklubben (t ex SNBK) är ansluten både till SBU och SSF. En annan form av dubblering, som förekommer, är när en person är medlem i flera båtklubbar. Anledningen till detta kan vara att en båtklubb inte tillfredsställer hela årsbehovet för den personen t ex kappseglar för en förening, har bryggplats i en annan förening och vinteruppläggningsplats i en tredje förening. Begreppet dubbelanslutning används dock i dessa sammanhang för båtklubbar och inte för enskilda personer.
I grova drag ligger följande medlemsantal till grund för planeringen:
· Medlemmar i båtklubbar enbart anslutna till SBU: ca 100 000 st.
· Medlemmar i båtklubbar enbart anslutna till SSF: ca 60 000 st.
· Medlemmar i dubbelanslutna båtklubbar både till SBU och SSF: ca 70 000 st.
· Summa: 230 000 st.
En utredning har tittat på morgondagens båtliv. Det finns en stor mängd presumtiva nya båtmänniskor. När dessa kommer in i båtklubbarna, som nya ”äventyrliga individualister”, och ska samsas med de gamla ”sociala traditionalisterna”, ställer det ökade krav på båtklubbarna att bedriva en verksamhet, som tillfredsställer alla medlemmars önskemål.
Inom projektet har de tagit fram en broschyr ”Tillsammans skapar vi det goda båtlivet”. Den är grunden för alla utredningar i de olika arbetsgrupperna.
Alla hittills framtagna för- och nackdelar, som kan följa med en sammanslagning, presenterades. Dessa informationsmöten har bl a till syfte att få fram ytterligare synpunkter till dessa listor.
F n har SBU 26 båtförbund och SSF 17 distrikt, som tillsammans omfattar ca 1 100 båtklubbar. Under utredningen har först ett förslag på 6 distrikt tagits fram. Motivet var att få tillräckligt stora distrikt i antal medlemmar för att få ekonomisk bärkraft. Men en stor nackdel med 6-förslaget är att då kommer ett distrikt att omfatta hela Norrland. Det bedömdes som orealistiskt med tanke på de långa resorna både för gemensamma båtaktiviteter och tävlingar som för mötesverksamhet. F n är ett förslag på 12 distrikt det hetaste. Det är dock inte slutdiskuterat ännu. Med 12-förslaget kommer det att finnas två distrikt i Norrland vilket smakar bättre:
· Norra Norrland omfattar Västerbotten och Norrbotten.
· Södra Norrland omfattar Jämtland, Västernorrland och norra Hälsingland.
De nuvarande regionala organisationerna (SSF-distrikten och SBU-båtförbunden) upplöses i samband med att de nya bildas.
Alla klubbar blir automatiskt anslutna till den nya organisationen vid start. Ingen individuell ansökan behövs. Om någon enskild båtklubb inte vill vara ansluten kan de då begära utträde. Det finns dock ingen alternativ huvudorganisation för dessa att ansluta sig till. Det blir att börja om från början i så fall… L
Det finns inget omedelbart behov av att revidera de enskilda båtklubbarnas stadgar. Det kan ske på sikt varvid Riksidrottsförbundets (RF) normalstadgar kan vara en mall för detta.
Efter denna informationsturné, och med beaktande av framförda synpunkter, kommer:
· SBU att skriva en proposition till SBUs Båtriksdag 2012-03-24 med förslag till samgående.
· SSF att skriva en proposition till SSFs Seglardag 2012-03-24 med förslag till samgående.
Om beslut då tas att slå samman huvudorganisationerna kommer en extra Båtriksdag och en extra Seglardag att hållas under hösten 2012 då de slutgiltiga besluten tas.
SNBK förordar ett samgående mellan SBU och SSF.
· Bildspelet från detta informationsmöte finns här.
· SBU publicerar löpande information på en speciell SBU-webbsida för samgåendet.
· SSF publicerar löpande information på en speciell SSF-webbsida för samgåendet.
Webbsidan publicerad: 2012-01-28 V1.